Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
Für Reichweite und Ladekosten zählt die Nettokapazität, also der Teil, den das Auto tatsächlich nutzt. Der Rest dient als Puffer, der die Zellen schont. Manche Hersteller nennen nur den Bruttowert; auf unseren Modellseiten ist das gekennzeichnet.
Im Median haben die Modelle unserer Preisliste in der größten Variante 80 kWh. Ein größerer Akku bringt mehr Reichweite, macht das Auto aber schwerer und teurer.