Elektroauto oder Verbrenner: Was ist über die Jahre günstiger?

Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

So rechnet der Vergleich

Der Rechner addiert für beide Autos, was in der Haltedauer tatsächlich Geld kostet: den Wertverlust, also Kaufpreis minus Restwert am Ende, die Energie für deine Kilometer und die festen Kosten für Steuer, Versicherung und Wartung. Beim Elektroauto kann eine THG-Prämie abgezogen werden. Zinsen für eine Finanzierung sind nicht enthalten, weil sie bei beiden Autos ähnlich anfallen und vor allem vom Kaufpreis abhängen.

Strom- und Benzinpreis sind mit aktuellen Durchschnittswerten vorbelegt: Haushaltsstrom 36,2 Cent je kWh laut Eurostat (1. Halbjahr 2026) und Super 95 2,21 € je Liter laut EU Weekly Oil Bulletin (Woche ab 12.10.2026). Beide Werte aktualisieren sich automatisch.

Wer sich nach dem Vergleich für ein Elektroauto entscheidet, finanziert oft einen höheren Kaufpreis als beim Verbrenner. Ein Kreditvergleich zeigt, welche Zinsen für Betrag und Laufzeit derzeit möglich sind; die Rate lässt sich dann neben die Betriebskosten aus dem Rechner legen.

Was über das Ergebnis entscheidet

Den größten Einfluss hat fast immer der Wertverlust. Ein Elektroauto, das 8.000 Euro mehr kostet und nach sechs Jahren prozentual etwas weniger wert ist, muss diesen Abstand über die Energiekosten wieder hereinholen. Das gelingt umso schneller, je mehr du fährst und je günstiger du lädst. Die Zeile Gleichstand zeigt genau diese Schwelle: die Jahresfahrleistung, ab der beide Autos gleich viel kosten.

Der zweite Hebel ist der Strompreis. Wer überwiegend zuhause lädt, zahlt den Haushaltsstrompreis oder weniger, wer auf öffentliche Schnelllader angewiesen ist, schnell das Doppelte. Die Tabelle mit anderen Strompreisen zeigt, wie empfindlich das Ergebnis reagiert. Für eine genaue Mischkalkulation gibt es den Ladekosten-Rechner.

Steuer, Versicherung und Wartung

Reine Elektroautos sind bei Erstzulassung bis Ende 2030 von der Kfz-Steuer befreit, längstens bis 31. Dezember 2035 (§ 3d KraftStG). Ein Benziner mit 1,5 Litern Hubraum und 128 Gramm CO₂ je Kilometer kostet nach § 9 KraftStG 98 Euro im Jahr; dieser Wert ist als Beispiel vorbelegt.

Versicherung und Wartung sind bewusst nicht vorbelegt, weil sie je Modell, Region und Fahrerprofil stark schwanken. Trag deine Werte ein, sobald du Angebote hast. Elektroautos haben weniger Verschleißteile, dafür können Reifen wegen des höheren Gewichts schneller verschleißen; maßgeblich ist der Serviceplan des Herstellers.

Beispielrechnungen

Modellbeispiele mit dem Grundpreis aus unserer Preisliste und dem WLTP-Verbrauch plus 10 Prozent für Ladeverluste. Alle anderen Werte wie vorbelegt. Jeder Link öffnet den Rechner mit diesen Werten.