Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

- 36,0 kWhAkku
- 265 kmReichweite WLTP
- 45 kWSchnellladen DC
- ab 16,3 kWhVerbrauch je 100 km
- 70 kWLeistung
- FrontantriebAntrieb
Was die Varianten kosten
Wer beim Leapmotor T03 am günstigsten einsteigen will, landet beim T03 für 18.900 €.
Verglichen mit dem Klassenmedian von 19.990 € kostet der Leapmotor T03 1.090 € weniger (Platz 1 von 4 nach Preis).
| Variante | Grundpreis | Akku | WLTP | Verbrauch | DC | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T03 | 18.900 € | 36,0 kWh | 265 km | 16,3 kWh | 45 kW | Vorderrad |
Variantenpreise: ADAC-Autodatenbank, abgerufen am 14.10.2026, Modellseite beim ADAC. „br.“ = Bruttokapazität. Verbrauch und Reichweite nach WLTP.
Was das Fahren kostet
Zuhause geladen kostet die sparsamste Variante rund 5,90 € je 100 Kilometer; 15.000 Kilometer schlagen mit etwa 885 € Strom zu Buche. Wer nur unterwegs schnell lädt, zahlt eher 13,69 € je 100 Kilometer. Gleich teuer wäre ein Verbrenner nur mit 2,7 Litern Super je 100 Kilometer.
Kraftstoff: Woche ab 12.10.2026 · Haushaltsstrom: 1. Halbjahr 2026. Strom zuhause laut Eurostat, Schnellladen ad hoc laut ADAC-Marktübersicht. Ohne Ladeverluste.
Einordnung in der Kleinstwagenklasse
Verglichen mit den übrigen Elektroautos der Kleinstwagenklasse (4 Modelle) ergibt sich dieses Bild. Akkugröße: Mit 36,0 kWh bietet der Leapmotor T03 etwa so viel wie der Klassenmedian von 35,9 kWh. Schnellladeleistung: Mit 45 kW bietet der Leapmotor T03 spürbar weniger als der Klassenmedian von 58 kW. Mit 16,3 kWh je 100 km ist er etwas durstiger (Median der Klasse: 15,0 kWh). Beim Thema Reichweite liegt er mit 265 km im Mittelfeld der Kleinstwagenklasse. Beim Thema Ladevolumen liegt er mit 210 Liter unter dem Median der Kleinstwagenklasse (258 Liter).
Nach den Daten passt er besonders für Stadtfahrer.
Daten im Detail
Karosserie Schrägheck, Klasse Kleinstwagen: Der Leapmotor T03 leistet 70 kW und fährt mit Frontantrieb. Geladen wird mit bis zu 45 kW Gleichstrom und 6,6 kW Wechselstrom. Bei 3.620 mm Außenlänge bietet er 210 Liter Kofferraum.
| Länge × Breite × Höhe | 3.620 × 1.652 × 1.577 mm |
| Radstand | 2.400 mm |
| Leergewicht (EU) | 1.175 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.475 kg |
| Kofferraum | 210 l, bis 880 l |
| Sitzplätze | bis 4 |
| Anhängelast gebremst (12 %) | keine Angabe |
| 0–100 km/h (Basis) | 12,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit (Basis) | 130 km/h |
| Hochvolt-Architektur | 400 V |
| Zellchemie (Basis) | Lithium-Eisenphosphat (LFP) |
| Wärmepumpe (Basis) | keine Angabe |
| Strom abgeben (V2L, Basis) | keine Angabe |
| Akkugarantie | 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 80%) |
| Kfz-Steuer nach der Befreiung | 45 € im Jahr (berechnet nach § 9 KraftStG) |
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Kurz beantwortet
Was kostet der Leapmotor T03?
18.900 € kostet die günstigste Variante, der T03, laut ADAC-Autodatenbank am 14.10.2026. Weitere Varianten führt die Quelle nicht.
Welche Reichweite hat der Leapmotor T03?
Der WLTP-Wert liegt bei 265 km; auf der Autobahn und bei Kälte fällt die reale Reichweite deutlich kürzer aus.
Welche Batterie hat der Leapmotor T03?
Verbaut sind 36,0 kWh nutzbar. Die Basis nutzt LFP-Zellen. Der Hersteller gibt 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 80%) Garantie auf die Batterie.
Mit welcher Leistung lädt der Leapmotor T03?
Am Schnelllader mit maximal 45 kW, an Wallbox und Ladesäule mit 6,6 kW. Grob gerechnet dauert ein Ladestopp von 10 auf 80 Prozent 56 min.
Muss ich für den Leapmotor T03 Kfz-Steuer zahlen?
Bei Erstzulassung bis Ende 2030 ist er steuerfrei, längstens bis 31.12.2035. Danach fallen bei 1.475 kg zulässigem Gesamtgewicht 45 € im Jahr an (§ 9 KraftStG).
Listenpreise ohne Überführung, Zulassung und Nachlässe. Diese Seite ersetzt keine Beratung und kein verbindliches Händlerangebot.
Woher die Zahlen stammen
Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
- ADAC-Autodatenbank, Grundpreis T03 (Stand 14.10.2026)
- ADAC-Autodatenbank: Leapmotor T03 (technische Daten)
- Wikimedia Commons: Leapmotor T03 – f 25052025.jpg
- Eurostat: Strompreise für Haushalte (nrg_pc_204)
- Europäische Kommission: Weekly Oil Bulletin
Gepflegt von der Redaktion. Korrekturhinweise sind willkommen.