Ford Explorer EV Preis ab 39.900 €: Varianten und Daten

Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

Ford Explorer EV, Foto von Wikimedia Commons — Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (Ford Explorer EV Auto Zuerich 2024 DSC 6360.jpg)

Grundpreis

ab 39.900 €

Quelle: ADAC-Autodatenbank, Grundpreis Explorer EV Standard Range (58 kWh) Style, Stand 14.10.2026
Teuerste Variante: 57.900 €

417 bis 602 kmReichweite WLTP
185 kWSchnellladen DC
58,0 bis 79,0 kWhAkku
ab 14,6 kWhVerbrauch je 100 km
Allradantrieb, HeckantriebAntrieb
140 bis 250 kWLeistung

Preise und Varianten

Wer beim Ford Explorer EV am günstigsten einsteigen will, landet beim Explorer EV Standard Range (58 kWh) Style für 39.900 €. Nach oben endet die Preisliste bei 57.900 €. Das beste Verhältnis aus Preis und Norm-Reichweite bietet der Explorer EV Extended Range (79 kWh) Select: 81 € je Kilometer.

In der Mittelklasse liegt der mittlere Grundpreis der 49 Modelle bei 47.500 €; der Ford Explorer EV ist 7.600 € günstiger und steht auf Rang 6 der günstigsten.

Ford Explorer EV: alle bestellbaren Varianten
Variante	Grundpreis	Akku	WLTP	Verbrauch	DC	Antrieb
Explorer EV Standard Range (58 kWh) Style	39.900 €	58,0 kWh	444 km	15,4 kWh	105 kW	Hinterrad
Explorer EV Standard Range (58 kWh) Premium	46.900 €	58,0 kWh	417 km	16,2 kWh	105 kW	Hinterrad
Explorer EV Extended Range (79 kWh) Select	48.900 €	79,0 kWh	602 km	14,6 kWh	183 kW	Hinterrad
Explorer EV Extended Range (79 kWh) Premium	52.900 €	79,0 kWh	572 km	15,5 kWh	183 kW	Hinterrad
Explorer EV Extended Range (77 kWh) Select AWD	52.900 €	77,0 kWh	553 km	16,3 kWh	185 kW	Allrad
Explorer EV Extended Range (79 kWh) Collection	53.900 €	79,0 kWh	579 km	15,3 kWh	183 kW	Hinterrad
Explorer EV Extended Range (77 kWh) Premium AWD	56.900 €	77,0 kWh	519 km	17,3 kWh	185 kW	Allrad
Explorer EV Extended Range (77 kWh) Collection AWD	57.900 €	77,0 kWh	526 km	17,1 kWh	185 kW	Allrad

Grundpreise der Varianten laut ADAC-Autodatenbank, Abruf 14.10.2026, Modellseite beim ADAC. „br.“ = Bruttokapazität. Verbrauch und Reichweite nach WLTP.

Was das Fahren kostet

Mit dem niedrigsten WLTP-Verbrauch von 14,6 kWh je 100 km kosten 100 Kilometer zuhause rund 5,28 € Strom, bei 15.000 Kilometern im Jahr etwa 792 €. Am Schnelllader ohne Vertrag steigen die Kosten auf 12,26 € je 100 Kilometer. Das entspricht beim aktuellen Benzinpreis einem Verbrauch von 2,4 Litern je 100 Kilometer.

Kraftstoff: Woche ab 12.10.2026 · Haushaltsstrom: 1. Halbjahr 2026. Haushaltsstrom: Eurostat; Ad-hoc-Preis am Schnelllader: ADAC. Ladeverluste nicht eingerechnet.

Stärken und Schwächen nach Zahlen

Verglichen mit den übrigen Elektroautos der Mittelklasse (49 Modelle) ergibt sich dieses Bild. DC-Ladeleistung: Mit 185 kW bietet der Ford Explorer EV etwa so viel wie der Klassenmedian von 185 kW. WLTP-Reichweite: Mit 602 km bietet der Ford Explorer EV etwa so viel wie der Klassenmedian von 581 km. Beim Thema Batteriekapazität liegt er mit 79,0 kWh unter dem Median der Mittelklasse (84,0 kWh). Ladevolumen: Mit 472 Liter bietet der Ford Explorer EV etwas weniger als der Klassenmedian von 520 Liter. Mit 14,6 kWh je 100 km ist er etwas sparsamer (Median der Klasse: 15,9 kWh).

Nach den Daten passt er besonders für Gespannfahrer und Pendler mit langen Strecken.

Maße, Gewicht und Ausstattung

Der Ford Explorer EV ist ein SUV der Mittelklasse mit 140 bis 250 kW Leistung und Allradantrieb, Heckantrieb. Am Schnelllader nimmt er bis zu 185 kW auf, an der Wallbox bis zu 11,0 kW. Auf 4.468 mm Länge fasst der Kofferraum 472 Liter.

Basisversion Explorer EV Standard Range (58 kWh) Style
Länge × Breite × Höhe	4.468 × 1.872 × 1.630 mm
Radstand	2.767 mm
Leergewicht (EU)	1.996 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	2.550 kg
Kofferraum	472 l, bis 1.460 l
Sitzplätze	bis 5
Anhängelast gebremst (12 %)	bis 1.800 kg
0–100 km/h (Basis)	8,0 s
Höchstgeschwindigkeit (Basis)	160 km/h
Hochvolt-Architektur	400 V
Zellchemie (Basis)	Lithium-Eisenphosphat (LFP)
Wärmepumpe (Basis)	optional (1100 Euro)
Strom abgeben (V2L, Basis)	optional (Paket)
Akkugarantie	8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%)
Kfz-Steuer nach der Befreiung	74 € im Jahr (berechnet nach § 9 KraftStG)

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Alternativen der Mittelklasse


Tesla Model YSUV · 5 Varianten	ab 39.990 €	bis 622 km	bis 79,0 kWh
Togg T10FLimousine · 2 Varianten	ab 41.200 €	bis 610 km	88,5 kWh
Togg T10XSUV · 3 Varianten	ab 41.200 €	bis 523 km	88,5 kWh
Geely E5SUV · 3 Varianten	ab 37.990 €	bis 475 km	bis 68,4 kWh
Leapmotor C10SUV · 4 Varianten	ab 37.600 €	bis 510 km	bis 81,9 kWh
Ford CapriSUV · 8 Varianten	ab 42.400 €	bis 627 km	bis 79,0 kWh

Fragen zum Ford Explorer EV

Was kostet der Ford Explorer EV?

Der Listenpreis beginnt bei 39.900 € für den Explorer EV Standard Range (58 kWh) Style (ADAC-Autodatenbank, 14.10.2026). Dazu kommen in der Regel Überführung und Zulassung; Rabatte des Händlers sind nicht eingerechnet.

Wie weit kommt der Ford Explorer EV?

Nach WLTP 417 km bis 602 km, je nach Variante. Im Winter und auf der Autobahn ist es spürbar weniger; der Reichweite-Rechner zeigt Szenarien.

Wie groß ist der Akku im Ford Explorer EV?

Verbaut sind 58,0 bis 79,0 kWh nutzbar. Die Basis nutzt LFP-Zellen. Der Hersteller gibt 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) Garantie auf die Batterie.

Wie schnell lädt der Ford Explorer EV?

Am Schnelllader mit maximal 185 kW, an Wallbox und Ladesäule mit 11,0 kW. Grob gerechnet dauert ein Ladestopp von 10 auf 80 Prozent 39 min.

Muss ich für den Ford Explorer EV Kfz-Steuer zahlen?

Bei Erstzulassung bis Ende 2030 ist er steuerfrei, längstens bis 31.12.2035. Danach fallen bei 2.550 kg zulässigem Gesamtgewicht 74 € im Jahr an (§ 9 KraftStG).

Listenpreise ohne Überführung, Zulassung und Nachlässe. Diese Seite ersetzt keine Beratung und kein verbindliches Händlerangebot.

Quellen und Stand