Geely E5: Preis ab 37.990 €, Reichweite, Akku

Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

Geely E5, Foto von Wikimedia Commons — Foto: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons (Geely Galaxy E5 001.jpg)

Grundpreis

ab 37.990 €

Quelle: ADAC-Autodatenbank, Grundpreis E5 Pro, Stand 14.10.2026
Teuerste Variante: 42.990 €

430 bis 475 kmReichweite WLTP
60,2 bis 68,4 kWhAkku (brutto)
ab 15,8 kWhVerbrauch je 100 km
100 kWSchnellladen DC
160 kWLeistung
FrontantriebAntrieb

Alle Varianten mit Preis

Die Basis bildet der E5 Pro mit 37.990 € Grundpreis. Die Spanne der 3 Varianten reicht bis 42.990 €, ein Abstand von 5.000 €. Das beste Verhältnis aus Preis und Norm-Reichweite bietet der E5 Pro+: 84 € je Kilometer.

Verglichen mit dem Klassenmedian von 47.500 € kostet der Geely E5 9.510 € weniger (Platz 5 von 49 nach Preis).

Geely E5: alle bestellbaren Varianten
Variante	Grundpreis	Akku	WLTP	Verbrauch	DC	Antrieb
E5 Pro	37.990 €	60,2 kWh br.	430 km	15,8 kWh	100 kW	Vorderrad
E5 Pro+	39.990 €	68,4 kWh br.	475 km	16,0 kWh	100 kW	Vorderrad
E5 Max+	42.990 €	68,4 kWh br.	450 km	16,9 kWh	100 kW	Vorderrad

Grundpreise der Varianten laut ADAC-Autodatenbank, Abruf 14.10.2026, Modellseite beim ADAC. „br.“ = Bruttokapazität. Verbrauch und Reichweite nach WLTP.

Stromkosten im Alltag

Mit dem niedrigsten WLTP-Verbrauch von 15,8 kWh je 100 km kosten 100 Kilometer zuhause rund 5,72 € Strom, bei 15.000 Kilometern im Jahr etwa 857 €. Ad hoc am Autobahn-Schnelllader wären es 13,27 € je 100 Kilometer. Zum Vergleich: Ein Benziner müsste mit 2,6 Litern Super auskommen, um mit dem zuhause geladenen Elektroauto gleichzuziehen.

Kraftstoff: Woche ab 12.10.2026 · Haushaltsstrom: 1. Halbjahr 2026. Strom zuhause laut Eurostat, Schnellladen ad hoc laut ADAC-Marktübersicht. Ohne Ladeverluste.

Einordnung in der Mittelklasse

Ein Blick auf die Medianwerte der Mittelklasse hilft bei der Einordnung. Der Median der Mittelklasse liegt bei 84,0 kWh Akkugröße; hier sind es 68,4 kWh, also spürbar weniger. WLTP-Reichweite: Mit 475 km bietet der Geely E5 deutlich weniger als der Klassenmedian von 581 km. Beim Thema Ladevolumen liegt er mit 461 Liter unter dem Median der Mittelklasse (520 Liter). Schnellladeleistung: Mit 100 kW bietet der Geely E5 deutlich weniger als der Klassenmedian von 185 kW. Mit 15,8 kWh je 100 km ist er durchschnittlich (Median der Klasse: 15,9 kWh).

Daten im Detail

Der Geely E5 ist ein SUV der Mittelklasse mit 160 kW Leistung und Frontantrieb. Am Schnelllader nimmt er bis zu 100 kW auf, an der Wallbox bis zu 11,0 kW. Auf 4.615 mm Länge bietet er 461 Liter Kofferraum.

Basisversion E5 Pro
Länge × Breite × Höhe	4.615 × 1.901 × 1.670 mm
Radstand	2.750 mm
Leergewicht (EU)	1.715 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	2.142 kg
Kofferraum	461 l, bis 1.877 l
Sitzplätze	bis 5
Anhängelast gebremst (12 %)	keine Angabe
0–100 km/h (Basis)	6,9 s
Höchstgeschwindigkeit (Basis)	175 km/h
Hochvolt-Architektur	400 V
Zellchemie (Basis)	Lithium-Eisenphosphat (LFP)
Wärmepumpe (Basis)	serienmäßig
Strom abgeben (V2L, Basis)	serienmäßig
Akkugarantie	8 Jahre oder 200.000 km (SoH 70 %)
Kfz-Steuer nach der Befreiung	62 € im Jahr (berechnet nach § 9 KraftStG)

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Häufige Fragen

Was kostet der Geely E5?

37.990 € kostet die günstigste Variante, der E5 Pro, laut ADAC-Autodatenbank am 14.10.2026. Die teuerste Variante liegt bei 42.990 €.

Wie groß ist die Reichweite des Geely E5?

Nach WLTP 430 km bis 475 km, je nach Variante. Im Winter und auf der Autobahn ist es spürbar weniger; der Reichweite-Rechner zeigt Szenarien.

Welche Batterie hat der Geely E5?

Garantie auf den Akku: 8 Jahre oder 200.000 km (SoH 70 %). Die Kapazität beträgt 60,2 bis 68,4 kWh (Bruttowert, der Hersteller nennt keine Nettokapazität), die Zellchemie LFP.

Mit welcher Leistung lädt der Geely E5?

Bis zu 100 kW an der Gleichstrom-Schnellladesäule und bis zu 11,0 kW mit Wechselstrom. In der Basisvariante mit 60,2 kWh und 100 kW dauert 10 bis 80 Prozent rechnerisch etwa 42 min, wenn im Mittel 60 Prozent der Spitzenleistung anliegen.

Wie viel Kfz-Steuer kostet der Geely E5?

Zunächst nichts: Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre befreit, höchstens bis Ende 2035 (§ 3d KraftStG). Später kostet die Basis mit 2.142 kg Gesamtgewicht 62 € jährlich.

Alle Preise sind unverbindliche Listenpreise ab Werk zum genannten Datum. Was du am Ende zahlst, steht im Angebot deines Autohauses.

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