Subaru E-Outback: ab 51.990 €, bis 526 km Reichweite

Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

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Grundpreis

ab 51.990 €

Quelle: ADAC-Autodatenbank, Grundpreis E-OUTBACK Trend AWD, Stand 14.10.2026
Teuerste Variante: 56.990 €

477 bis 526 kmReichweite WLTP
150 kWSchnellladen DC
71,0 kWhAkku
ab 15,3 kWhVerbrauch je 100 km
AllradantriebAntrieb
280 kWLeistung

Was die Varianten kosten

Wer beim Subaru E-Outback am günstigsten einsteigen will, landet beim E-OUTBACK Trend AWD für 51.990 €. Nach oben endet die Preisliste bei 56.990 €. Das beste Verhältnis aus Preis und Norm-Reichweite bietet der E-OUTBACK Trend AWD: 99 € je Kilometer.

In der Mittelklasse liegt der mittlere Grundpreis der 49 Modelle bei 47.500 €; der Subaru E-Outback ist 4.490 € teurer und steht auf Rang 30 der günstigsten.

Subaru E-Outback: alle bestellbaren Varianten
Variante	Grundpreis	Akku	WLTP	Verbrauch	DC	Antrieb
E-OUTBACK Trend AWD	51.990 €	71,0 kWh	526 km	15,3 kWh	150 kW	Allrad
E-OUTBACK Active AWD	52.990 €	71,0 kWh	523 km	15,4 kWh	150 kW	Allrad
E-OUTBACK Comfort AWD	54.990 €	71,0 kWh	524 km	15,4 kWh	150 kW	Allrad
E-OUTBACK Platinum AWD	56.990 €	71,0 kWh	477 km	16,6 kWh	150 kW	Allrad

Quelle der Variantenliste: ADAC-Autodatenbank, Stand 14.10.2026, Modellseite beim ADAC. „br.“ = Bruttokapazität. Verbrauch und Reichweite nach WLTP.

Was das Fahren kostet

Zuhause geladen kostet die sparsamste Variante rund 5,54 € je 100 Kilometer; 15.000 Kilometer schlagen mit etwa 830 € Strom zu Buche. Am Schnelllader ohne Vertrag steigen die Kosten auf 12,85 € je 100 Kilometer. Das entspricht beim aktuellen Benzinpreis einem Verbrauch von 2,5 Litern je 100 Kilometer.

Kraftstoff: Woche ab 12.10.2026 · Haushaltsstrom: 1. Halbjahr 2026. Ladeverluste bleiben außen vor. Preisbasis: Eurostat für Haushaltsstrom, ADAC für Schnellladen ohne Vertrag.

Einordnung in der Mittelklasse

Ein Blick auf die Medianwerte der Mittelklasse hilft bei der Einordnung. Beim Thema Akkugröße liegt er mit 71,0 kWh unter dem Median der Mittelklasse (84,0 kWh). Norm-Reichweite: Mit 526 km bietet der Subaru E-Outback etwas weniger als der Klassenmedian von 581 km. Der Normverbrauch von 15,3 kWh je 100 km gilt in der Mittelklasse als im üblichen Rahmen; der Median liegt bei 15,9 kWh. Beim Thema Ladeleistung liegt er mit 150 kW unter dem Median der Mittelklasse (185 kW). Beim Thema Gepäckraum liegt er mit 633 Liter über dem Median der Mittelklasse (520 Liter).

Interessant ist er damit für alle, die einen Wohnwagen oder Pferdeanhänger ziehen.

Maße, Gewicht und Ausstattung

Karosserie Kombi, Klasse Mittelklasse: Der Subaru E-Outback leistet 280 kW und fährt mit Allradantrieb. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt 150 kW, AC sind es 22,0 kW. Bei 4.845 mm Außenlänge fasst der Kofferraum 633 Liter.

Technik der günstigsten Variante E-OUTBACK Trend AWD
Länge × Breite × Höhe	4.845 × 1.860 × 1.675 mm
Radstand	2.850 mm
Leergewicht (EU)	2.006 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	2.560 kg
Kofferraum	633 l, bis 1.718 l
Sitzplätze	bis 5
Anhängelast gebremst (12 %)	bis 1.500 kg
0–100 km/h (Basis)	4,5 s
Höchstgeschwindigkeit (Basis)	180 km/h
Hochvolt-Architektur	400 V
Zellchemie (Basis)	Nickel-Mangan-Kobalt (NMC)
Wärmepumpe (Basis)	serienmäßig
Strom abgeben (V2L, Basis)	keine Angabe
Kfz-Steuer nach der Befreiung	74 € im Jahr (berechnet nach § 9 KraftStG)

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Fragen zum Subaru E-Outback

Ab welchem Preis gibt es den Subaru E-Outback?

51.990 € kostet die günstigste Variante, der E-OUTBACK Trend AWD, laut ADAC-Autodatenbank am 14.10.2026. Die teuerste Variante liegt bei 56.990 €.

Welche Reichweite hat der Subaru E-Outback?

Die Normreichweite reicht von 477 km bis 526 km. Real hängt sie stark von Tempo und Temperatur ab, bei Kälte und auf der Autobahn sind 20 bis 35 Prozent weniger üblich.

Welche Batterie hat der Subaru E-Outback?

Die Kapazität beträgt 71,0 kWh nutzbar, die Zellchemie NMC.

Wie schnell lädt der Subaru E-Outback?

Bis zu 150 kW an der Gleichstrom-Schnellladesäule und bis zu 22,0 kW mit Wechselstrom. In der Basisvariante mit 71,0 kWh und 150 kW dauert 10 bis 80 Prozent rechnerisch etwa 33 min, wenn im Mittel 60 Prozent der Spitzenleistung anliegen.

Muss ich für den Subaru E-Outback Kfz-Steuer zahlen?

Zunächst nichts: Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre befreit, höchstens bis Ende 2035 (§ 3d KraftStG). Später kostet die Basis mit 2.560 kg Gesamtgewicht 74 € jährlich.

Grundpreise laut Quelle und Datum, ohne Rabatte, Überführung und Zulassung. Keine Kauf-, Steuer- oder Rechtsberatung; verbindlich ist das Angebot des Händlers.

Quellen