Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

Grundpreis
ab 51.400 €
Quelle: ADAC-Autodatenbank, Grundpreis #5 Pro+, Stand 14.10.2026Teuerste Variante: 61.900 €
- 94,0 kWhAkku
- 540 bis 590 kmReichweite WLTP
- 400 kWSchnellladen DC
- ab 18,4 kWhVerbrauch je 100 km
- 267 bis 475 kWLeistung
- Allradantrieb, HeckantriebAntrieb
smart #5: Varianten im Preisvergleich
Wer beim smart #5 am günstigsten einsteigen will, landet beim #5 Pro+ für 51.400 €. Nach oben endet die Preisliste bei 61.900 €. Je Kilometer WLTP-Reichweite ist der #5 Pro+ mit 87 € am günstigsten.
Unter den 49 Elektroautos der Mittelklasse belegt der smart #5 preislich Platz 29. Der Median der Klasse beträgt 47.500 €.
| Variante | Grundpreis | Akku | WLTP | Verbrauch | DC | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #5 Pro+ | 51.400 € | 94,0 kWh | 590 km | 18,4 kWh | 400 kW | Hinterrad |
| #5 Pro+ Black Collection | 52.000 € | 94,0 kWh | 590 km | 18,4 kWh | 400 kW | Hinterrad |
| #5 Premium | 55.900 € | 94,0 kWh | 590 km | 18,4 kWh | 400 kW | Hinterrad |
| #5 Premium AWD | 58.400 € | 94,0 kWh | 540 km | 19,7 kWh | 400 kW | Allrad |
| #5 Brabus AWD | 61.900 € | 94,0 kWh | 540 km | 19,9 kWh | 400 kW | Allrad |
Variantenpreise: ADAC-Autodatenbank, abgerufen am 14.10.2026, Modellseite beim ADAC. „br.“ = Bruttokapazität. Verbrauch und Reichweite nach WLTP.
Kosten je 100 Kilometer
Zuhause geladen kostet die sparsamste Variante rund 6,66 € je 100 Kilometer; 15.000 Kilometer schlagen mit etwa 999 € Strom zu Buche. Wer nur unterwegs schnell lädt, zahlt eher 15,46 € je 100 Kilometer. Gleich teuer wäre ein Verbrenner nur mit 3,0 Litern Super je 100 Kilometer.
Kraftstoff: Woche ab 12.10.2026 · Haushaltsstrom: 1. Halbjahr 2026. Strom zuhause laut Eurostat, Schnellladen ad hoc laut ADAC-Marktübersicht. Ohne Ladeverluste.
Im Vergleich zur Klasse
Ein Blick auf die Medianwerte der Mittelklasse hilft bei der Einordnung. Mit 18,4 kWh je 100 km ist er klar über dem üblichen Verbrauch (Median der Klasse: 15,9 kWh). Akku: Mit 94,0 kWh bietet der smart #5 etwas mehr als der Klassenmedian von 84,0 kWh. Beim Thema DC-Ladeleistung liegt er mit 400 kW über dem Median der Mittelklasse (185 kW). Der Median der Mittelklasse liegt bei 520 Liter Kofferraum; hier sind es 630 Liter, also deutlich mehr. WLTP-Reichweite: Mit 590 km bietet der smart #5 etwa so viel wie der Klassenmedian von 581 km.
Nach den Daten passt er besonders für alle, die einen Wohnwagen oder Pferdeanhänger ziehen, Vielfahrer auf der Langstrecke und alle, denen kurze Ladepausen wichtig sind.
Daten im Detail
Als SUV zählt der smart #5 laut ADAC zur Mittelklasse; die Leistung reicht von 267 bis 475 kW, angetrieben wird per Allradantrieb, Heckantrieb. Geladen wird mit bis zu 400 kW Gleichstrom und 22,0 kW Wechselstrom. Die 800-Volt-Technik hält die Ladeleistung lange hoch. Mit 4.695 mm Länge fasst der Kofferraum 630 Liter, vorn kommen 72 Liter dazu.
| Länge × Breite × Höhe | 4.695 × 1.920 × 1.705 mm |
| Radstand | 2.900 mm |
| Leergewicht (EU) | 2.260 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.760 kg |
| Kofferraum | 630 l, bis 1.530 l, vorn 72 l |
| Sitzplätze | bis 5 |
| Anhängelast gebremst (12 %) | bis 1.600 kg |
| 0–100 km/h (Basis) | 6,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit (Basis) | 200 km/h |
| Hochvolt-Architektur | 800 V |
| Zellchemie (Basis) | Nickel-Mangan-Kobalt (NMC) |
| Wärmepumpe (Basis) | keine Angabe |
| Strom abgeben (V2L, Basis) | serienmäßig |
| Akkugarantie | 8 Jahre oder 200.000 km (SoH 70%) |
| Kfz-Steuer nach der Befreiung | 80 € im Jahr (berechnet nach § 9 KraftStG) |
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Kosten für den smart #5 durchrechnen
Alternativen der Mittelklasse
| Subaru E-OutbackKombi · 4 Varianten | ab 51.990 € | bis 526 km | 71,0 kWh | |
| MG MGS6SUV · 2 Varianten | ab 49.990 € | bis 530 km | 74,3 kWh | |
| Mazda CX-6eSUV · 2 Varianten | ab 49.990 € | bis 484 km | 78,0 kWh | |
| CUPRA TavascanSUV · 5 Varianten | ab 49.900 € | bis 557 km | bis 77,0 kWh | |
| Mercedes-Benz GLB elektrischSUV · 16 Varianten | ab 53.455 € | bis 631 km | bis 85,0 kWh | |
| Genesis GV60SUV · 3 Varianten | ab 53.500 € | bis 561 km | 84,0 kWh |
Kurz beantwortet
Wie teuer ist der smart #5?
51.400 € kostet die günstigste Variante, der #5 Pro+, laut ADAC-Autodatenbank am 14.10.2026. Die teuerste Variante liegt bei 61.900 €.
Welche Reichweite hat der smart #5?
Nach WLTP 540 km bis 590 km, je nach Variante. Im Winter und auf der Autobahn ist es spürbar weniger; der Reichweite-Rechner zeigt Szenarien.
Wie groß ist der Akku im smart #5?
94,0 kWh nutzbar, Zellchemie NMC. Akkugarantie: 8 Jahre oder 200.000 km (SoH 70%).
Wie schnell lädt der smart #5?
Bis zu 400 kW an der Gleichstrom-Schnellladesäule und bis zu 22,0 kW mit Wechselstrom. In der Basisvariante mit 94,0 kWh und 400 kW dauert 10 bis 80 Prozent rechnerisch etwa 16 min, wenn im Mittel 60 Prozent der Spitzenleistung anliegen.
Muss ich für den smart #5 Kfz-Steuer zahlen?
Zunächst nichts: Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre befreit, höchstens bis Ende 2035 (§ 3d KraftStG). Später kostet die Basis mit 2.760 kg Gesamtgewicht 80 € jährlich.
Grundpreise laut Quelle und Datum, ohne Rabatte, Überführung und Zulassung. Keine Kauf-, Steuer- oder Rechtsberatung; verbindlich ist das Angebot des Händlers.
Woher die Zahlen stammen
Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
- ADAC-Autodatenbank, Grundpreis #5 Pro+ (Stand 14.10.2026)
- ADAC-Autodatenbank: smart #5 (technische Daten)
- Wikimedia Commons: Smart Hashtag 5 Summit Edition IMG 2917.jpg
- Eurostat: Strompreise für Haushalte (nrg_pc_204)
- Europäische Kommission: Weekly Oil Bulletin
Zahlen aus den genannten Quellen, Texte redaktionell geprüft. Kontakt