NIO EL6 Preis ab 53.500 €: Varianten und Daten

Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

Für dieses Modell liegt kein frei lizenziertes Foto vor. Herstellerbilder verwenden wir nicht.

Grundpreis

ab 53.500 €

Quelle: ADAC-Autodatenbank, Grundpreis EL6 Long Range (zzgl. Batteriemiete), Stand 14.10.2026
Teuerste Variante: 74.500 €

406 bis 529 kmReichweite WLTP
73,5 bis 90,0 kWhAkku
ab 20,4 kWhVerbrauch je 100 km
140 kWSchnellladen DC
360 kWLeistung
AllradantriebAntrieb

Was die Varianten kosten

Die Basis bildet der EL6 Long Range (zzgl. Batteriemiete) mit 53.500 € Grundpreis. Nach oben endet die Preisliste bei 74.500 €. Gemessen am Preis je Kilometer Reichweite schneidet der EL6 Long Range (zzgl. Batteriemiete) am besten ab (101 € je km).

Verglichen mit dem Klassenmedian von 47.500 € kostet der NIO EL6 6.000 € mehr (Platz 33 von 49 nach Preis).

NIO EL6: Grundpreise und Daten je Variante
Variante	Grundpreis	Akku	WLTP	Verbrauch	DC	Antrieb
EL6 Long Range (zzgl. Batteriemiete)	53.500 €	90,0 kWh	529 km	20,4 kWh	125 kW	Allrad
EL6 Standard Range (zzgl. Batteriemiete)	53.500 €	73,5 kWh	406 km	21,2 kWh	140 kW	Allrad
EL6 Standard Range (inkl. Batterie)	65.500 €	73,5 kWh	406 km	21,2 kWh	140 kW	Allrad
EL6 Long Range (inkl. Batterie)	74.500 €	90,0 kWh	529 km	20,4 kWh	125 kW	Allrad

Quelle der Variantenliste: ADAC-Autodatenbank, Stand 14.10.2026, Modellseite beim ADAC. „br.“ = Bruttokapazität. Verbrauch und Reichweite nach WLTP.

Stromkosten im Alltag

Zuhause geladen kostet die sparsamste Variante rund 7,38 € je 100 Kilometer; 15.000 Kilometer schlagen mit etwa 1.107 € Strom zu Buche. Wer nur unterwegs schnell lädt, zahlt eher 17,14 € je 100 Kilometer. Gleich teuer wäre ein Verbrenner nur mit 3,3 Litern Super je 100 Kilometer.

Kraftstoff: Woche ab 12.10.2026 · Haushaltsstrom: 1. Halbjahr 2026. Haushaltsstrom: Eurostat; Ad-hoc-Preis am Schnelllader: ADAC. Ladeverluste nicht eingerechnet.

Im Vergleich zur Klasse

Verglichen mit den übrigen Elektroautos der Mittelklasse (49 Modelle) ergibt sich dieses Bild. Der Normverbrauch von 20,4 kWh je 100 km gilt in der Mittelklasse als klar über dem üblichen Verbrauch; der Median liegt bei 15,9 kWh. Der Median der Mittelklasse liegt bei 520 Liter Kofferraum; hier sind es 597 Liter, also ein wenig mehr. Beim Thema Schnellladeleistung liegt er mit 140 kW unter dem Median der Mittelklasse (185 kW). Reichweite: Mit 529 km bietet der NIO EL6 knapp weniger als der Klassenmedian von 581 km. Der Median der Mittelklasse liegt bei 84,0 kWh Batteriekapazität; hier sind es 90,0 kWh, also leicht über dem Mittel.

Daten im Detail

Als SUV zählt der NIO EL6 laut ADAC zur Mittelklasse; die Leistung reicht von 360 kW, angetrieben wird per Allradantrieb. Geladen wird mit bis zu 140 kW Gleichstrom. Bei 4.854 mm Außenlänge fasst der Kofferraum 597 Liter.

Basisversion EL6 Long Range (zzgl. Batteriemiete)
Länge × Breite × Höhe	4.854 × 1.987 × 1.703 mm
Radstand	2.915 mm
Leergewicht (EU)	2.235 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	2.690 kg
Kofferraum	597 l, bis 1.430 l
Sitzplätze	bis 5
Anhängelast gebremst (12 %)	bis 1.200 kg
0–100 km/h (Basis)	4,5 s
Höchstgeschwindigkeit (Basis)	200 km/h
Hochvolt-Architektur	400 V
Zellchemie (Basis)	Lithium-Eisenphosphat (LFP)
Wärmepumpe (Basis)	serienmäßig
Strom abgeben (V2L, Basis)	keine Angabe
Akkugarantie	8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%)
Kfz-Steuer nach der Befreiung	80 € im Jahr (berechnet nach § 9 KraftStG)

Angebote vergleichen · kostenlos

Was kostet dein Wunsch-Elektroauto beim Händler wirklich?

Händlerpreise, Lieferzeiten und Aktionen unterscheiden sich. Mit mehreren Angeboten siehst du schnell, was für dein Modell drin ist.

Händler und Fachbetriebe aus deiner Region
Mehrere Angebote mit einer Anfrage
Kostenlos und unverbindlich

Worum geht es? *Wunschmodell (Marke / Modell)StellplatzPLZ *OrtZeitraumDeine Nachricht (optional)Dein Name *Deine E-Mail *Telefon (optional, für Rückfragen)

Ich bin einverstanden, dass meine Angaben zur Bearbeitung meiner Anfrage gespeichert und an bis zu drei passende Autohäuser bzw. Elektrofachbetriebe weitergegeben werden, die mich dazu kontaktieren dürfen. Die Einwilligung kann ich jederzeit per E-Mail an info@leventelci.de widerrufen. Mehr in der Datenschutzerklärung.

Kostenloser Vermittlungsservice. Für die Vermittlung erhalten wir gegebenenfalls eine Vergütung von unseren Partnern, für dich entstehen keine Kosten.

Mit diesen Daten weiterrechnen

Gegen VerbrennerGesamtkosten über sechs Jahre LadekostenZuhause, AC und Schnelllader ReichweiteLadefenster, Autobahn, Winter Als Dienstwagen0,25-%-Regel und Steuer

Andere Modelle in dieser Preislage


Genesis GV60SUV · 3 Varianten	ab 53.500 €	bis 561 km	84,0 kWh
Mercedes-Benz GLB elektrischSUV · 16 Varianten	ab 53.455 €	bis 631 km	bis 85,0 kWh
ZEEKR 7XSUV · 3 Varianten	ab 54.990 €	bis 615 km	bis 100,0 kWh
Subaru E-OutbackKombi · 4 Varianten	ab 51.990 €	bis 526 km	71,0 kWh
smart #5SUV · 5 Varianten	ab 51.400 €	bis 590 km	94,0 kWh
DS Automobiles N°7SUV · 9 Varianten	ab 56.300 €	bis 734 km	bis 97,2 kWh

Fragen zum NIO EL6

Ab welchem Preis gibt es den NIO EL6?

53.500 € kostet die günstigste Variante, der EL6 Long Range (zzgl. Batteriemiete), laut ADAC-Autodatenbank am 14.10.2026. Die teuerste Variante liegt bei 74.500 €.

Welche Reichweite hat der NIO EL6?

Die Normreichweite reicht von 406 km bis 529 km. Real hängt sie stark von Tempo und Temperatur ab, bei Kälte und auf der Autobahn sind 20 bis 35 Prozent weniger üblich.

Wie groß ist der Akku im NIO EL6?

73,5 bis 90,0 kWh nutzbar, Zellchemie LFP. Akkugarantie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%).

Wie schnell lädt der NIO EL6?

Von 10 auf 80 Prozent vergehen in der Basis rechnerisch rund 50 min (Annahme: im Schnitt 60 Prozent von 125 kW). Die Spitzenleistung liegt bei 140 kW Gleichstrom.

Muss ich für den NIO EL6 Kfz-Steuer zahlen?

Bei Erstzulassung bis Ende 2030 ist er steuerfrei, längstens bis 31.12.2035. Danach fallen bei 2.690 kg zulässigem Gesamtgewicht 80 € im Jahr an (§ 9 KraftStG).

Stand der Preise siehe Quelle. Rabatte und Nebenkosten sind nicht berücksichtigt; maßgeblich ist das konkrete Angebot.

Quellen und Stand