Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

Grundpreis
ab 63.690 €
Quelle: ADAC-Autodatenbank, Grundpreis EV9 (76,1 kWh) Air, Stand 14.10.2026Teuerste Variante: 85.070 €
- 76,1 bis 99,8 kWhAkku (brutto)
- 443 bis 563 kmReichweite WLTP
- 210 kWSchnellladen DC
- ab 19,5 kWhVerbrauch je 100 km
- 150 bis 283 kWLeistung
- Allradantrieb, HeckantriebAntrieb
Preise und Varianten
Die Basis bildet der EV9 (76,1 kWh) Air mit 63.690 € Grundpreis. Nach oben endet die Preisliste bei 85.070 €. Das beste Verhältnis aus Preis und Norm-Reichweite bietet der EV9 (99,8 kWh) Air: 118 € je Kilometer.
In der oberen Mittelklasse liegt der mittlere Grundpreis der 39 Modelle bei 59.990 €; der Kia EV9 ist 3.700 € teurer und steht auf Rang 21 der günstigsten.
| Variante | Grundpreis | Akku | WLTP | Verbrauch | DC | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV9 (76,1 kWh) Air | 63.690 € | 76,1 kWh br. | 443 km | 19,5 kWh | 210 kW | Hinterrad |
| EV9 (99,8 kWh) Air | 66.690 € | 99,8 kWh br. | 563 km | 20,2 kWh | 210 kW | Hinterrad |
| EV9 (99,8 kWh) Air AWD | 70.690 € | 99,8 kWh br. | 512 km | 22,3 kWh | 210 kW | Allrad |
| EV9 (99,8 kWh) Earth | 74.190 € | 99,8 kWh br. | 563 km | 20,2 kWh | 210 kW | Hinterrad |
| EV9 (99,8 kWh) Earth AWD | 78.190 € | 99,8 kWh br. | 512 km | 22,3 kWh | 210 kW | Allrad |
| EV9 (99,8 kWh) Black Edition AWD | 79.990 € | 99,8 kWh br. | 521 km | 21,7 kWh | 210 kW | Allrad |
| EV9 (99,8 kWh) GT-Line AWD (7-Sitzer) | 84.080 € | 99,8 kWh br. | 505 km | 22,8 kWh | 210 kW | Allrad |
| EV9 (99,8 kWh) GT-Line AWD (6-Sitzer) | 85.070 € | 99,8 kWh br. | 505 km | 22,8 kWh | 210 kW | Allrad |
Variantenpreise: ADAC-Autodatenbank, abgerufen am 14.10.2026, Modellseite beim ADAC. „br.“ = Bruttokapazität. Verbrauch und Reichweite nach WLTP.
Was das Fahren kostet
Zuhause geladen kostet die sparsamste Variante rund 7,06 € je 100 Kilometer; 15.000 Kilometer schlagen mit etwa 1.058 € Strom zu Buche. Ad hoc am Autobahn-Schnelllader wären es 16,38 € je 100 Kilometer. Gleich teuer wäre ein Verbrenner nur mit 3,2 Litern Super je 100 Kilometer.
Kraftstoff: Woche ab 12.10.2026 · Haushaltsstrom: 1. Halbjahr 2026. Strom zuhause laut Eurostat, Schnellladen ad hoc laut ADAC-Marktübersicht. Ohne Ladeverluste.
Einordnung in der oberen Mittelklasse
Der Median der oberen Mittelklasse liegt bei 94,0 kWh Batteriekapazität; hier sind es 99,8 kWh, also ein wenig mehr. Der Verbrauch von 19,5 kWh je 100 km gilt in der oberen Mittelklasse als leicht über dem Mittel; der Median liegt bei 18,1 kWh. Der Median der oberen Mittelklasse liegt bei 585 km WLTP-Reichweite; hier sind es 563 km, also auf Median-Niveau. Gepäckraum: Mit 333 Liter bietet der Kia EV9 spürbar weniger als der Klassenmedian von 520 Liter. Beim Thema DC-Ladeleistung liegt er mit 210 kW über dem Median der oberen Mittelklasse (199 kW).
Interessant ist er damit für Familien mit mehr als drei Kindern, alle, die einen Wohnwagen oder Pferdeanhänger ziehen, Pendler mit langen Strecken und Fahrer, die oft schnell laden.
Technische Daten
Als SUV zählt der Kia EV9 laut ADAC zur oberen Mittelklasse; die Leistung reicht von 150 bis 283 kW, angetrieben wird per Allradantrieb, Heckantrieb. Geladen wird mit bis zu 210 kW Gleichstrom und 10,5 kW Wechselstrom. Er nutzt eine Hochvolt-Architektur mit 800 Volt. Mit 5.010 mm Länge fasst der Kofferraum 333 Liter, vorn kommen 90 Liter dazu.
| Länge × Breite × Höhe | 5.010 × 1.980 × 1.755 mm |
| Radstand | 3.100 mm |
| Leergewicht (EU) | 2.392 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.960 kg |
| Kofferraum | 333 l, bis 2.318 l, vorn 90 l |
| Sitzplätze | bis 7 |
| Anhängelast gebremst (12 %) | bis 2.500 kg |
| 0–100 km/h (Basis) | 8,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit (Basis) | 190 km/h |
| Hochvolt-Architektur | 800 V |
| Zellchemie (Basis) | Nickel-Mangan-Kobalt (NMC) |
| Wärmepumpe (Basis) | optional (Paket) |
| Strom abgeben (V2L, Basis) | serienmäßig |
| Akkugarantie | 7 Jahre oder 150.000 km (SoH 70%) |
| Kfz-Steuer nach der Befreiung | 86 € im Jahr (berechnet nach § 9 KraftStG) |
Was kostet dein Wunsch-Elektroauto beim Händler wirklich?
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Kurz beantwortet
Was kostet der Kia EV9?
Mindestens 63.690 €, so der Grundpreis laut ADAC-Autodatenbank (Stand 14.10.2026). Extras, Überführungskosten und Nachlässe verändern den Endpreis.
Wie weit kommt der Kia EV9?
Die Normreichweite reicht von 443 km bis 563 km. Real hängt sie stark von Tempo und Temperatur ab, bei Kälte und auf der Autobahn sind 20 bis 35 Prozent weniger üblich.
Welche Batterie hat der Kia EV9?
Garantie auf den Akku: 7 Jahre oder 150.000 km (SoH 70%). Die Kapazität beträgt 76,1 bis 99,8 kWh (Bruttowert, der Hersteller nennt keine Nettokapazität), die Zellchemie NMC.
Wie schnell lädt der Kia EV9?
Bis zu 210 kW an der Gleichstrom-Schnellladesäule und bis zu 10,5 kW mit Wechselstrom. In der Basisvariante mit 76,1 kWh und 210 kW dauert 10 bis 80 Prozent rechnerisch etwa 25 min, wenn im Mittel 60 Prozent der Spitzenleistung anliegen.
Muss ich für den Kia EV9 Kfz-Steuer zahlen?
Bei Erstzulassung bis Ende 2030 ist er steuerfrei, längstens bis 31.12.2035. Danach fallen bei 2.960 kg zulässigem Gesamtgewicht 86 € im Jahr an (§ 9 KraftStG).
Stand der Preise siehe Quelle. Rabatte und Nebenkosten sind nicht berücksichtigt; maßgeblich ist das konkrete Angebot.
Quellen und Stand
Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
- ADAC-Autodatenbank, Grundpreis EV9 (76,1 kWh) Air (Stand 14.10.2026)
- ADAC-Autodatenbank: Kia EV9 (technische Daten)
- Wikimedia Commons: Kia EV9 GT-Line IMG 2595.jpg
- Eurostat: Strompreise für Haushalte (nrg_pc_204)
- Europäische Kommission: Weekly Oil Bulletin
Zahlen aus den genannten Quellen, Texte redaktionell geprüft. Kontakt