Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

Grundpreis
ab 44.990 €
Quelle: ADAC-Autodatenbank, Grundpreis EV6 (63 kWh) Air, Stand 14.10.2026Teuerste Variante: 61.890 €
- 428 bis 582 kmReichweite WLTP
- 63,0 bis 84,0 kWhAkku (brutto)
- ab 15,9 kWhVerbrauch je 100 km
- 258 kWSchnellladen DC
- 125 bis 239 kWLeistung
- Allradantrieb, HeckantriebAntrieb
Was die Varianten kosten
Die Basis bildet der EV6 (63 kWh) Air mit 44.990 € Grundpreis. Zwischen günstigster und teuerster Variante liegen 16.900 €. Je Kilometer WLTP-Reichweite ist der EV6 (84 kWh) Air mit 86 € am günstigsten.
In der Mittelklasse liegt der mittlere Grundpreis der 49 Modelle bei 47.500 €; der Kia EV6 ist 2.510 € günstiger und steht auf Rang 17 der günstigsten.
| Variante | Grundpreis | Akku | WLTP | Verbrauch | DC | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV6 (63 kWh) Air | 44.990 € | 63,0 kWh br. | 428 km | 16,4 kWh | 195 kW | Hinterrad |
| EV6 (63 kWh) Earth | 47.190 € | 63,0 kWh br. | 428 km | 16,4 kWh | 195 kW | Hinterrad |
| EV6 (84 kWh) Air | 49.990 € | 84,0 kWh br. | 582 km | 15,9 kWh | 258 kW | Hinterrad |
| EV6 (84 kWh) Earth | 52.190 € | 84,0 kWh br. | 582 km | 15,9 kWh | 258 kW | Hinterrad |
| EV6 (84 kWh) Air 4WD | 53.990 € | 84,0 kWh br. | 546 km | 17,0 kWh | 258 kW | Allrad |
| EV6 (84 kWh) Earth 4WD | 56.190 € | 84,0 kWh br. | 546 km | 17,0 kWh | 258 kW | Allrad |
| EV6 (84 kWh) GT Line | 57.890 € | 84,0 kWh br. | 582 km | 15,9 kWh | 258 kW | Hinterrad |
| EV6 (84 kWh) GT Line 4WD | 61.890 € | 84,0 kWh br. | 546 km | 17,0 kWh | 258 kW | Allrad |
Grundpreise der Varianten laut ADAC-Autodatenbank, Abruf 14.10.2026, Modellseite beim ADAC. „br.“ = Bruttokapazität. Verbrauch und Reichweite nach WLTP.
Was das Fahren kostet
Zuhause geladen kostet die sparsamste Variante rund 5,75 € je 100 Kilometer; 15.000 Kilometer schlagen mit etwa 863 € Strom zu Buche. Am Schnelllader ohne Vertrag steigen die Kosten auf 13,36 € je 100 Kilometer. Zum Vergleich: Ein Benziner müsste mit 2,6 Litern Super auskommen, um mit dem zuhause geladenen Elektroauto gleichzuziehen.
Kraftstoff: Woche ab 12.10.2026 · Haushaltsstrom: 1. Halbjahr 2026. Haushaltsstrom: Eurostat; Ad-hoc-Preis am Schnelllader: ADAC. Ladeverluste nicht eingerechnet.
Stärken und Schwächen nach Zahlen
Verglichen mit den übrigen Elektroautos der Mittelklasse (49 Modelle) ergibt sich dieses Bild. Gepäckraum: Mit 490 Liter bietet der Kia EV6 knapp weniger als der Klassenmedian von 520 Liter. Mit 15,9 kWh je 100 km ist er durchschnittlich (Median der Klasse: 15,9 kWh). Beim Thema DC-Ladeleistung liegt er mit 258 kW über dem Median der Mittelklasse (185 kW). Der Median der Mittelklasse liegt bei 84,0 kWh Akkugröße; hier sind es 84,0 kWh, also ziemlich genau im Mittel. WLTP-Reichweite: Mit 582 km bietet der Kia EV6 etwa so viel wie der Klassenmedian von 581 km.
Interessant ist er damit für alle, die einen Wohnwagen oder Pferdeanhänger ziehen, Vielfahrer auf der Langstrecke und alle, denen kurze Ladepausen wichtig sind.
Abmessungen und Technik
Als SUV zählt der Kia EV6 laut ADAC zur Mittelklasse; die Leistung reicht von 125 bis 239 kW, angetrieben wird per Allradantrieb, Heckantrieb. Geladen wird mit bis zu 258 kW Gleichstrom und 10,5 kW Wechselstrom. Die 800-Volt-Technik hält die Ladeleistung lange hoch. Mit 4.695 mm Länge bietet er 490 Liter Kofferraum, vorn kommen 52 Liter dazu.
| Länge × Breite × Höhe | 4.695 × 1.880 × 1.550 mm |
| Radstand | 2.900 mm |
| Leergewicht (EU) | 1.955 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.405 kg |
| Kofferraum | 490 l, bis 1.290 l, vorn 52 l |
| Sitzplätze | bis 5 |
| Anhängelast gebremst (12 %) | bis 1.800 kg |
| 0–100 km/h (Basis) | 8,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit (Basis) | 185 km/h |
| Hochvolt-Architektur | 800 V |
| Zellchemie (Basis) | Nickel-Mangan-Kobalt (NMC) |
| Wärmepumpe (Basis) | optional (1000 Euro) |
| Strom abgeben (V2L, Basis) | keine Angabe |
| Akkugarantie | 7 Jahre oder 150.000 km (SoH 70%) |
| Kfz-Steuer nach der Befreiung | 74 € im Jahr (berechnet nach § 9 KraftStG) |
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Häufige Fragen
Ab welchem Preis gibt es den Kia EV6?
Der Listenpreis beginnt bei 44.990 € für den EV6 (63 kWh) Air (ADAC-Autodatenbank, 14.10.2026). Dazu kommen in der Regel Überführung und Zulassung; Rabatte des Händlers sind nicht eingerechnet.
Wie weit kommt der Kia EV6?
Bis zu 582 km laut WLTP in der besten Variante, mindestens 428 km in der schwächsten. Rechne für die Praxis mit Abschlägen, besonders im Winter.
Welche Batterie hat der Kia EV6?
Verbaut sind 63,0 bis 84,0 kWh (Bruttowert, der Hersteller nennt keine Nettokapazität). Die Basis nutzt NMC-Zellen. Der Hersteller gibt 7 Jahre oder 150.000 km (SoH 70%) Garantie auf die Batterie.
Mit welcher Leistung lädt der Kia EV6?
Bis zu 258 kW an der Gleichstrom-Schnellladesäule und bis zu 10,5 kW mit Wechselstrom. In der Basisvariante mit 63,0 kWh und 195 kW dauert 10 bis 80 Prozent rechnerisch etwa 23 min, wenn im Mittel 60 Prozent der Spitzenleistung anliegen.
Wie viel Kfz-Steuer kostet der Kia EV6?
74 € im Jahr, aber erst nach Ablauf der Befreiung nach § 3d KraftStG (zehn Jahre, längstens bis 31.12.2035). Grundlage ist das zulässige Gesamtgewicht von 2.405 kg.
Listenpreise ohne Überführung, Zulassung und Nachlässe. Diese Seite ersetzt keine Beratung und kein verbindliches Händlerangebot.
Quellen und Stand
Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
- ADAC-Autodatenbank, Grundpreis EV6 (63 kWh) Air (Stand 14.10.2026)
- ADAC-Autodatenbank: Kia EV6 (technische Daten)
- Wikimedia Commons: Kia EV6 (2024–) Autofrühling Ulm 2025 DSC 8698.jpg
- Eurostat: Strompreise für Haushalte (nrg_pc_204)
- Europäische Kommission: Weekly Oil Bulletin
Redaktion Elektroauto-Preise.de. Hinweise auf neue Preise gern über die Kontaktseite.