Alle Elektroautos der oberen Mittelklasse mit Preis

Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

• 39Modelle
• 38.390 €günstigster Einstieg
• 59.990 €Median Grundpreis
• 585 kmMedian Reichweite

Modelle im Vergleich

	Modell	Preis ab	Reichweite WLTP	Akku	Marke
	Kia PV5Van · 16 Varianten	ab 38.390 €	bis 412 km	bis 71,2 kWh	Kia
	GWM ORA ORA 07Schrägheck · 3 Varianten	ab 41.990 €	bis 520 km	bis 83,5 kWh	GWM ORA
	KGM Musso EVPick-up · 5 Varianten	ab 41.990 €	bis 420 km	80,6 kWh	KGM
	XPeng P7+Schrägheck · 3 Varianten	ab 46.600 €	bis 530 km	bis 74,9 kWh	XPeng
	BYD SealLimousine · 3 Varianten	ab 47.990 €	bis 570 km	bis 82,5 kWh	BYD
	ZEEKR 7GTKombi · 5 Varianten	ab 47.990 €	bis 655 km	bis 100,0 kWh	ZEEKR
	Opel Zafira ElectricVan · 8 Varianten	ab 48.250 €	bis 353 km	bis 69,0 kWh	Opel
	VinFast VF 8SUV · 2 Varianten	ab 48.490 €	bis 471 km	87,7 kWh	VinFast
	Škoda PeaqSUV · 12 Varianten	ab 49.900 €	bis 642 km	bis 86,0 kWh	Škoda
	BYD Sealion 7SUV · 3 Varianten	ab 49.990 €	bis 502 km	bis 91,3 kWh	BYD
	VW ID. BuzzVan · 11 Varianten	ab 52.271 €	bis 496 km	bis 86,0 kWh	VW
	MG IM5Schrägheck · 2 Varianten	ab 53.990 €	bis 710 km	96,5 kWh	MG
	VW ID.7Schrägheck · 2 Varianten	ab 54.505 €	bis 709 km	bis 86,0 kWh	VW
	MG IM6SUV · 2 Varianten	ab 56.990 €	bis 625 km	96,5 kWh	MG
	Lexus RZSUV · 5 Varianten	ab 57.100 €	bis 559 km	77,0 kWh	Lexus
	Polestar 4SUV · 2 Varianten	ab 57.900 €	bis 630 km	94,0 kWh	Polestar
	DS Automobiles N°8SUV · 6 Varianten	ab 58.300 €	bis 749 km	bis 97,2 kWh	DS Automobiles
	Lexus ES 500eLimousine · 2 Varianten	ab 59.600 €	581 km	72,0 kWh	Lexus
	XPeng G9SUV · 3 Varianten	ab 59.600 €	bis 585 km	bis 92,2 kWh	XPeng
	ZEEKR 001Kombi · 4 Varianten	ab 59.990 €	bis 620 km	100,0 kWh	ZEEKR
	Kia EV9SUV · 8 Varianten	ab 63.690 €	bis 563 km	bis 99,8 kWh	Kia
	MG CybersterCoupé · 2 Varianten	ab 64.990 €	bis 507 km	74,4 kWh	MG
	Cadillac OPTIQSUV · 2 Varianten	ab 65.000 €	425 km	75,0 kWh	Cadillac
	Mercedes-Benz EQELimousine · 14 Varianten	ab 67.187 €	bis 691 km	bis 96,0 kWh	Mercedes-Benz
	Toyota Hilux BEVPick-up · 2 Varianten	ab 70.210 €	257 km	54,0 kWh	Toyota
	Hyundai IONIQ 9SUV · 9 Varianten	ab 70.850 €	bis 620 km	110,0 kWh	Hyundai
	BMW i5Limousine · 6 Varianten	ab 70.900 €	bis 627 km	81,2 kWh	BMW
	Volvo ES90Schrägheck · 7 Varianten	ab 71.490 €	bis 706 km	bis 103,0 kWh	Volvo
	NIO EL7SUV · 4 Varianten	ab 73.900 €	bis 501 km	bis 90,0 kWh	NIO
	Maxus eTERRON 9Pick-up · 2 Varianten	ab 74.958 €	430 km	102,2 kWh	Maxus
	Genesis Electrified G80Limousine · 2 Varianten	ab 76.000 €	570 km	94,5 kWh	Genesis
	Voyah FreeSUV · 1 Variante	ab 76.990 €	500 km	106,7 kWh	Voyah
	Polestar 3SUV · 3 Varianten	ab 78.900 €	bis 647 km	bis 106,0 kWh	Polestar
	Porsche MacanSUV · 3 Varianten	ab 82.200 €	bis 641 km	95,0 kWh	Porsche
	Mercedes-Benz EQE SUVSUV · 27 Varianten	ab 83.479 €	bis 603 km	bis 96,0 kWh	Mercedes-Benz
	BMW iXSUV · 6 Varianten	ab 83.500 €	bis 701 km	bis 109,1 kWh	BMW
	Volvo EX90SUV · 7 Varianten	ab 84.190 €	bis 625 km	bis 102,0 kWh	Volvo
	BMW iX5SUV · 3 Varianten	ab 102.800 €Marktstart Dezember 2026	bis 850 km	141,2 kWh	BMW
	Porsche Cayenne ElectricSUV · 2 Varianten	ab 105.200 €	bis 651 km	107,9 kWh	Porsche

Alle Preise sind Listen-Grundpreise mit Quelle und Datum (Stand 14.10.2026). Aktionen, Händlernachlässe und Nebenkosten sind nicht berücksichtigt.

Was die Gruppe ausmacht

In der Gruppe Elektroautos der oberen Mittelklasse stehen 39 Modelle. Die mittlere Bestreichweite liegt bei 585 km, der mittlere größte Akku bei 94,0 kWh; die DC-Ladeleistung liegt im Mittel bei 199 kW. Der SUV-Anteil beträgt 51 %, Allrad bieten 90 %.

Am günstigsten ist hier der Kia PV5 ab 38.390 €. Im Median kostet ein Modell dieser Gruppe 59.990 €.

Stand der Preise siehe Quelle. Rabatte und Nebenkosten sind nicht berücksichtigt; maßgeblich ist das konkrete Angebot.