Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
Grundpreis
ab 70.210 €
Quelle: ADAC-Autodatenbank, Grundpreis Hilux Double Cab BEV Duty 4x4, Stand 14.10.2026Teuerste Variante: 76.380 €
- 257 kmReichweite WLTP
- 54,0 kWhAkku
- ab 24,3 kWhVerbrauch je 100 km
- 150 kWSchnellladen DC
- 144 kWLeistung
- AllradantriebAntrieb
Preise und Varianten
Wer beim Toyota Hilux BEV am günstigsten einsteigen will, landet beim Hilux Double Cab BEV Duty 4x4 für 70.210 €. Mehr Akku, Leistung oder Ausstattung kosten bis zu 6.170 € Aufpreis. Gemessen am Preis je Kilometer Reichweite schneidet der Hilux Double Cab BEV Duty 4x4 am besten ab (273 € je km).
Verglichen mit dem Klassenmedian von 59.990 € kostet der Toyota Hilux BEV 10.220 € mehr (Platz 25 von 39 nach Preis).
| Variante | Grundpreis | Akku | WLTP | Verbrauch | DC | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hilux Double Cab BEV Duty 4x4 | 70.210 € | 54,0 kWh | 257 km | 24,3 kWh | 150 kW | Allrad |
| Hilux Double Cab BEV Executive 4x4 | 76.380 € | 54,0 kWh | 257 km | 24,3 kWh | 150 kW | Allrad |
Quelle der Variantenliste: ADAC-Autodatenbank, Stand 14.10.2026, Modellseite beim ADAC. „br.“ = Bruttokapazität. Verbrauch und Reichweite nach WLTP.
Stromkosten im Alltag
Bei 24,3 kWh Normverbrauch und dem aktuellen Haushaltsstrompreis kommen auf 100 Kilometer etwa 8,79 €, aufs Jahr mit 15.000 Kilometern 1.319 €. Am Schnelllader ohne Vertrag steigen die Kosten auf 20,41 € je 100 Kilometer. Das entspricht beim aktuellen Benzinpreis einem Verbrauch von 4,0 Litern je 100 Kilometer.
Kraftstoff: Woche ab 12.10.2026 · Haushaltsstrom: 1. Halbjahr 2026. Ladeverluste bleiben außen vor. Preisbasis: Eurostat für Haushaltsstrom, ADAC für Schnellladen ohne Vertrag.
So steht der Toyota Hilux BEV da
Verglichen mit den übrigen Elektroautos der oberen Mittelklasse (39 Modelle) ergibt sich dieses Bild. Mit 24,3 kWh je 100 km ist er klar über dem üblichen Verbrauch (Median der Klasse: 18,1 kWh). Der Median der oberen Mittelklasse liegt bei 94,0 kWh Akku; hier sind es 54,0 kWh, also spürbar weniger. Beim Thema DC-Ladeleistung liegt er mit 150 kW unter dem Median der oberen Mittelklasse (199 kW). Beim Thema Reichweite liegt er mit 257 km unter dem Median der oberen Mittelklasse (585 km).
Interessant ist er damit für alle, die einen Wohnwagen oder Pferdeanhänger ziehen.
Maße, Gewicht und Ausstattung
Als Pick-up zählt der Toyota Hilux BEV laut ADAC zur oberen Mittelklasse; die Leistung reicht von 144 kW, angetrieben wird per Allradantrieb. Am Schnelllader nimmt er bis zu 150 kW auf, an der Wallbox bis zu 11,0 kW. Mit 5.320 mm Länge ist er großzügig geschnitten.
| Länge × Breite × Höhe | 5.320 × 1.885 × 1.845 mm |
| Radstand | 3.085 mm |
| Leergewicht (EU) | 2.420 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.135 kg |
| Sitzplätze | bis 5 |
| Anhängelast gebremst (12 %) | bis 1.600 kg |
| 0–100 km/h (Basis) | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit (Basis) | 140 km/h |
| Hochvolt-Architektur | 400 V |
| Zellchemie (Basis) | Nickel-Mangan-Kobalt (NMC) |
| Wärmepumpe (Basis) | keine Angabe |
| Strom abgeben (V2L, Basis) | keine Angabe |
| Akkugarantie | 8 Jahre (1. Jahr: ohne Kilometerbegrenzung |
| Kfz-Steuer nach der Befreiung | 92 € im Jahr (berechnet nach § 9 KraftStG) |
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Alternativen der oberen Mittelklasse
 | Hyundai IONIQ 9SUV · 9 Varianten | ab 70.850 € | bis 620 km | 110,0 kWh |
 | BMW i5Limousine · 6 Varianten | ab 70.900 € | bis 627 km | 81,2 kWh |
 | Volvo ES90Schrägheck · 7 Varianten | ab 71.490 € | bis 706 km | bis 103,0 kWh |
 | Mercedes-Benz EQELimousine · 14 Varianten | ab 67.187 € | bis 691 km | bis 96,0 kWh |
| NIO EL7SUV · 4 Varianten | ab 73.900 € | bis 501 km | bis 90,0 kWh | |
| Maxus eTERRON 9Pick-up · 2 Varianten | ab 74.958 € | 430 km | 102,2 kWh |
Kurz beantwortet
Wie teuer ist der Toyota Hilux BEV?
Der Listenpreis beginnt bei 70.210 € für den Hilux Double Cab BEV Duty 4x4 (ADAC-Autodatenbank, 14.10.2026). Dazu kommen in der Regel Überführung und Zulassung; Rabatte des Händlers sind nicht eingerechnet.
Wie weit kommt der Toyota Hilux BEV?
Bis zu 257 km laut WLTP in der besten Variante, mindestens 257 km in der schwächsten. Rechne für die Praxis mit Abschlägen, besonders im Winter.
Welche Batterie hat der Toyota Hilux BEV?
Garantie auf den Akku: 8 Jahre (1. Jahr: ohne Kilometerbegrenzung. Die Kapazität beträgt 54,0 kWh nutzbar, die Zellchemie NMC.
Wie schnell lädt der Toyota Hilux BEV?
Bis zu 150 kW an der Gleichstrom-Schnellladesäule und bis zu 11,0 kW mit Wechselstrom. In der Basisvariante mit 54,0 kWh und 150 kW dauert 10 bis 80 Prozent rechnerisch etwa 25 min, wenn im Mittel 60 Prozent der Spitzenleistung anliegen.
Wie viel Kfz-Steuer kostet der Toyota Hilux BEV?
Zunächst nichts: Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre befreit, höchstens bis Ende 2035 (§ 3d KraftStG). Später kostet die Basis mit 3.135 kg Gesamtgewicht 92 € jährlich.
Grundpreise laut Quelle und Datum, ohne Rabatte, Überführung und Zulassung. Keine Kauf-, Steuer- oder Rechtsberatung; verbindlich ist das Angebot des Händlers.
Quellen und Stand
Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
- ADAC-Autodatenbank, Grundpreis Hilux Double Cab BEV Duty 4x4 (Stand 14.10.2026)
- ADAC-Autodatenbank: Toyota Hilux BEV (technische Daten)
- Eurostat: Strompreise für Haushalte (nrg_pc_204)
- Europäische Kommission: Weekly Oil Bulletin
Redaktion Elektroauto-Preise.de. Hinweise auf neue Preise gern über die Kontaktseite.