Hyundai IONIQ 9 Preis ab 70.850 €: Varianten und Daten

Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

Hyundai IONIQ 9, Foto von Wikimedia Commons — Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (Hyundai Ioniq 9 IMG 5950.jpg)

Grundpreis

ab 70.850 €

Quelle: ADAC-Autodatenbank, Grundpreis IONIQ 9 (7-Sitzer), Stand 14.10.2026
Teuerste Variante: 90.950 €

110,0 kWhAkku (brutto)
600 bis 620 kmReichweite WLTP
233 kWSchnellladen DC
ab 19,9 kWhVerbrauch je 100 km
160 bis 315 kWLeistung
Allradantrieb, HeckantriebAntrieb

Hyundai IONIQ 9: Varianten im Preisvergleich

Die Basis bildet der IONIQ 9 (7-Sitzer) mit 70.850 € Grundpreis. Nach oben endet die Preisliste bei 90.950 €. Das beste Verhältnis aus Preis und Norm-Reichweite bietet der IONIQ 9 (7-Sitzer): 114 € je Kilometer.

In der oberen Mittelklasse liegt der mittlere Grundpreis der 39 Modelle bei 59.990 €; der Hyundai IONIQ 9 ist 10.860 € teurer und steht auf Rang 26 der günstigsten.

Hyundai IONIQ 9 nach Varianten
Variante	Grundpreis	Akku	WLTP	Verbrauch	DC	Antrieb
IONIQ 9 (7-Sitzer)	70.850 €	110,0 kWh br.	620 km	19,9 kWh	233 kW	Hinterrad
IONIQ 9 CENTRIQ (7-Sitzer)	78.850 €	110,0 kWh br.	620 km	19,9 kWh	233 kW	Hinterrad
IONIQ 9 CENTRIQ AWD (7-Sitzer)	82.850 €	110,0 kWh br.	606 km	20,4 kWh	233 kW	Allrad
IONIQ 9 UNIQ AWD (7-Sitzer)	86.100 €	110,0 kWh br.	600 km	20,6 kWh	233 kW	Allrad
IONIQ 9 UNIQ AWD (6-Sitzer)	87.100 €	110,0 kWh br.	600 km	20,6 kWh	233 kW	Allrad
IONIQ 9 Performance UNIQ AWD (7-Sitzer)	88.100 €	110,0 kWh br.	600 km	20,6 kWh	233 kW	Allrad
IONIQ 9 Performance UNIQ AWD (6-Sitzer)	89.100 €	110,0 kWh br.	600 km	20,6 kWh	233 kW	Allrad
IONIQ 9 Performance Blackline AWD (7-Sitzer)	89.950 €	110,0 kWh br.	600 km	20,6 kWh	233 kW	Allrad
IONIQ 9 Performance Blackline AWD (6-Sitzer)	90.950 €	110,0 kWh br.	600 km	20,6 kWh	233 kW	Allrad

Variantenpreise: ADAC-Autodatenbank, abgerufen am 14.10.2026, Modellseite beim ADAC. „br.“ = Bruttokapazität. Verbrauch und Reichweite nach WLTP.

Kosten je 100 Kilometer

Bei 19,9 kWh Normverbrauch und dem aktuellen Haushaltsstrompreis kommen auf 100 Kilometer etwa 7,20 €, aufs Jahr mit 15.000 Kilometern 1.080 €. Am Schnelllader ohne Vertrag steigen die Kosten auf 16,72 € je 100 Kilometer. Das entspricht beim aktuellen Benzinpreis einem Verbrauch von 3,3 Litern je 100 Kilometer.

Kraftstoff: Woche ab 12.10.2026 · Haushaltsstrom: 1. Halbjahr 2026. Haushaltsstrom: Eurostat; Ad-hoc-Preis am Schnelllader: ADAC. Ladeverluste nicht eingerechnet.

Stärken und Schwächen nach Zahlen

Ein Blick auf die Medianwerte der oberen Mittelklasse hilft bei der Einordnung. Akku: Mit 110,0 kWh bietet der Hyundai IONIQ 9 spürbar mehr als der Klassenmedian von 94,0 kWh. Beim Thema Kofferraum liegt er mit 338 Liter unter dem Median der oberen Mittelklasse (520 Liter). Beim Thema Reichweite liegt er mit 620 km über dem Median der oberen Mittelklasse (585 km). Der Normverbrauch von 19,9 kWh je 100 km gilt in der oberen Mittelklasse als etwas durstiger; der Median liegt bei 18,1 kWh. Beim Thema DC-Ladeleistung liegt er mit 233 kW über dem Median der oberen Mittelklasse (199 kW).

Die Zahlen sprechen vor allem für große Familien, alle, die einen Wohnwagen oder Pferdeanhänger ziehen, Vielfahrer auf der Langstrecke und alle, denen kurze Ladepausen wichtig sind.

Technische Daten

Als SUV zählt der Hyundai IONIQ 9 laut ADAC zur oberen Mittelklasse; die Leistung reicht von 160 bis 315 kW, angetrieben wird per Allradantrieb, Heckantrieb. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt 233 kW, AC sind es 11,0 kW. Die 800-Volt-Technik hält die Ladeleistung lange hoch. Bei 5.060 mm Außenlänge stehen 338 Liter Gepäckraum bereit, vorn kommen 88 Liter dazu.

Basisversion IONIQ 9 (7-Sitzer)
Länge × Breite × Höhe	5.060 × 1.980 × 1.790 mm
Radstand	3.130 mm
Leergewicht (EU)	2.549 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	3.180 kg
Kofferraum	338 l, bis 2.419 l, vorn 88 l
Sitzplätze	bis 7
Anhängelast gebremst (12 %)	bis 2.500 kg
0–100 km/h (Basis)	9,4 s
Höchstgeschwindigkeit (Basis)	190 km/h
Hochvolt-Architektur	800 V
Zellchemie (Basis)	Nickel-Mangan-Kobalt (NMC)
Wärmepumpe (Basis)	serienmäßig
Strom abgeben (V2L, Basis)	keine Angabe
Akkugarantie	8 Jahre bis 160.000 km (SoH 70%)
Kfz-Steuer nach der Befreiung	92 € im Jahr (berechnet nach § 9 KraftStG)

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Kurz beantwortet

Wie teuer ist der Hyundai IONIQ 9?

70.850 € kostet die günstigste Variante, der IONIQ 9 (7-Sitzer), laut ADAC-Autodatenbank am 14.10.2026. Die teuerste Variante liegt bei 90.950 €.

Wie groß ist die Reichweite des Hyundai IONIQ 9?

Die Normreichweite reicht von 600 km bis 620 km. Real hängt sie stark von Tempo und Temperatur ab, bei Kälte und auf der Autobahn sind 20 bis 35 Prozent weniger üblich.

Welche Batterie hat der Hyundai IONIQ 9?

Verbaut sind 110,0 kWh (Bruttowert, der Hersteller nennt keine Nettokapazität). Die Basis nutzt NMC-Zellen. Der Hersteller gibt 8 Jahre bis 160.000 km (SoH 70%) Garantie auf die Batterie.

Mit welcher Leistung lädt der Hyundai IONIQ 9?

Bis zu 233 kW an der Gleichstrom-Schnellladesäule und bis zu 11,0 kW mit Wechselstrom. In der Basisvariante mit 110,0 kWh und 233 kW dauert 10 bis 80 Prozent rechnerisch etwa 33 min, wenn im Mittel 60 Prozent der Spitzenleistung anliegen.

Wie viel Kfz-Steuer kostet der Hyundai IONIQ 9?

Bei Erstzulassung bis Ende 2030 ist er steuerfrei, längstens bis 31.12.2035. Danach fallen bei 3.180 kg zulässigem Gesamtgewicht 92 € im Jahr an (§ 9 KraftStG).

Alle Preise sind unverbindliche Listenpreise ab Werk zum genannten Datum. Was du am Ende zahlst, steht im Angebot deines Autohauses.

Quellen