Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
- 27Modelle
- 82.200 €günstigster Einstieg
- 102.800 €Median Grundpreis
- 625 kmMedian Reichweite
Übersicht mit Preis und Reichweite
| Porsche MacanSUV · 3 Varianten | ab 82.200 € | bis 641 km | 95,0 kWh | Obere Mittelklasse | |
| NIO EL8SUV · 8 Varianten | ab 82.900 € | bis 510 km | bis 90,0 kWh | Oberklasse | |
| Cadillac LYRIQSUV · 2 Varianten | ab 83.000 € | 530 km | 102,0 kWh | Oberklasse | |
| Mercedes-Benz EQE SUVSUV · 27 Varianten | ab 83.479 € | bis 603 km | bis 96,0 kWh | Obere Mittelklasse | |
| BMW iXSUV · 6 Varianten | ab 83.500 € | bis 701 km | bis 109,1 kWh | Obere Mittelklasse | |
| Volvo EX90SUV · 7 Varianten | ab 84.190 € | bis 625 km | bis 102,0 kWh | Obere Mittelklasse | |
| Lucid AirLimousine · 4 Varianten | ab 85.900 € | bis 882 km | bis 118,0 kWh | Oberklasse | |
| Mercedes-Benz EQSSchrägheck · 8 Varianten | ab 94.403 € | bis 920 km | bis 122,0 kWh | Oberklasse | |
| Maserati Grecale FolgoreSUV · 1 Variante | ab 94.843 € | 581 km | 98,0 kWh | Mittelklasse | |
| Lucid GravitySUV · 4 Varianten | ab 94.900 € | bis 718 km | bis 123,0 kWh | Oberklasse | |
| Cadillac VISTIQSUV · 6 Varianten | ab 99.640 € | 460 km | 91,0 kWh | Oberklasse | |
| Lotus EletreSUV · 6 Varianten | ab 99.990 € | bis 570 km | 109,0 kWh | Oberklasse | |
| Porsche TaycanCoupé · 9 Varianten | ab 102.600 € | bis 680 km | bis 97,0 kWh | Oberklasse | |
| BMW iX5SUV · 3 Varianten | ab 102.800 €Marktstart Dezember 2026 | bis 850 km | 141,2 kWh | Obere Mittelklasse | |
| Porsche Cayenne ElectricSUV · 2 Varianten | ab 105.200 € | bis 651 km | 107,9 kWh | Obere Mittelklasse | |
| Lotus EmeyaSchrägheck · 5 Varianten | ab 107.990 € | bis 580 km | 98,9 kWh | Oberklasse | |
| Audi e-tron GTCoupé · 1 Variante | ab 108.900 € | 617 km | 97,0 kWh | Oberklasse | |
| Mercedes-Benz EQS SUVSUV · 25 Varianten | ab 110.991 € | bis 698 km | 118,0 kWh | Oberklasse | |
| Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer CoupéCoupé · 3 Varianten | ab 115.430 € | bis 794 km | 106,0 kWh | Oberklasse | |
| Polestar 5Coupé · 2 Varianten | ab 118.600 € | bis 670 km | 106,0 kWh | Oberklasse | |
| BMW i7Limousine · 12 Varianten | ab 121.400 € | bis 728 km | 112,5 kWh | Oberklasse | |
| Denza Z9GTKombi · 1 Variante | ab 144.500 € | 600 km | 122,5 kWh | Oberklasse | |
| Maserati GranTurismo FolgoreCoupé · 1 Variante | ab 154.280 € | 542 km | 83,0 kWh | Oberklasse | |
| Maserati GranCabrio FolgoreCoupé · 1 Variante | ab 164.395 € | 509 km | 83,0 kWh | Oberklasse | |
| Rolls-Royce SpectreCoupé · 2 Varianten | ab 405.000 €Marktstart November 2026 | bis 629 km | 112,5 kWh | Oberklasse | |
| Ferrari LuceCoupé · 1 Variante | ab 550.000 €Marktstart Dezember 2026 | 530 km | 122,0 kWh | Oberklasse | |
| Lotus EvijaCoupé · 1 Variante | ab 2.010.947 € | 345 km | 70,0 kWh | Oberklasse |
Grundpreise der günstigsten Variante laut ADAC-Autodatenbank bzw. Herstellerpreisliste, Stand 14.10.2026, ohne Überführung, Zulassung und Rabatte. Nicht belegte Preise bleiben leer.
Einordnung
Unsere Preisliste zählt 27 Modelle in der Gruppe Elektroautos über 80.000 Euro. Typisch sind 106,0 kWh Akku und 625 km Norm-Reichweite; am Schnelllader laden sie im Median mit bis zu 320 kW. Auf SUV entfallen 48 %, mit Allradantrieb sind 100 % lieferbar.
Den niedrigsten Grundpreis hat der Porsche Macan mit 82.200 €. Die Hälfte der Modelle kostet weniger als 102.800 €.
Grundpreise laut Quelle und Datum, ohne Rabatte, Überführung und Zulassung. Keine Kauf-, Steuer- oder Rechtsberatung; verbindlich ist das Angebot des Händlers.
Quellen
Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
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