Was Elektroautos der Oberklasse kosten

Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion

• 24Modelle
• 69.900 €günstigster Einstieg
• 105.295 €Median Grundpreis
• 608 kmMedian Reichweite

Modelle im Vergleich

	Modell	Preis ab	Reichweite WLTP	Akku	Marke
	NIO ET7Limousine · 4 Varianten	ab 69.900 €	bis 584 km	bis 90,0 kWh	NIO
	Mercedes-Benz VLEVan · 50 Varianten	ab 74.458 €	bis 683 km	115,0 kWh	Mercedes-Benz
	XPeng G9LSUV · 3 Varianten	ab 74.600 €Marktstart März 2027	bis 591 km	102,0 kWh	XPeng
	XPeng X9Van · 3 Varianten	ab 77.600 €	bis 615 km	bis 110,0 kWh	XPeng
	NIO EL8SUV · 8 Varianten	ab 82.900 €	bis 510 km	bis 90,0 kWh	NIO
	Cadillac LYRIQSUV · 2 Varianten	ab 83.000 €	530 km	102,0 kWh	Cadillac
	Lucid AirLimousine · 4 Varianten	ab 85.900 €	bis 882 km	bis 118,0 kWh	Lucid
	Mercedes-Benz EQSSchrägheck · 8 Varianten	ab 94.403 €	bis 920 km	bis 122,0 kWh	Mercedes-Benz
	Lucid GravitySUV · 4 Varianten	ab 94.900 €	bis 718 km	bis 123,0 kWh	Lucid
	Cadillac VISTIQSUV · 6 Varianten	ab 99.640 €	460 km	91,0 kWh	Cadillac
	Lotus EletreSUV · 6 Varianten	ab 99.990 €	bis 570 km	109,0 kWh	Lotus
	Porsche TaycanCoupé · 9 Varianten	ab 102.600 €	bis 680 km	bis 97,0 kWh	Porsche
	Lotus EmeyaSchrägheck · 5 Varianten	ab 107.990 €	bis 580 km	98,9 kWh	Lotus
	Audi e-tron GTCoupé · 1 Variante	ab 108.900 €	617 km	97,0 kWh	Audi
	Mercedes-Benz EQS SUVSUV · 25 Varianten	ab 110.991 €	bis 698 km	118,0 kWh	Mercedes-Benz
	Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer CoupéCoupé · 3 Varianten	ab 115.430 €	bis 794 km	106,0 kWh	Mercedes-Benz
	Polestar 5Coupé · 2 Varianten	ab 118.600 €	bis 670 km	106,0 kWh	Polestar
	BMW i7Limousine · 12 Varianten	ab 121.400 €	bis 728 km	112,5 kWh	BMW
	Denza Z9GTKombi · 1 Variante	ab 144.500 €	600 km	122,5 kWh	Denza
	Maserati GranTurismo FolgoreCoupé · 1 Variante	ab 154.280 €	542 km	83,0 kWh	Maserati
	Maserati GranCabrio FolgoreCoupé · 1 Variante	ab 164.395 €	509 km	83,0 kWh	Maserati
	Rolls-Royce SpectreCoupé · 2 Varianten	ab 405.000 €Marktstart November 2026	bis 629 km	112,5 kWh	Rolls-Royce
	Ferrari LuceCoupé · 1 Variante	ab 550.000 €Marktstart Dezember 2026	530 km	122,0 kWh	Ferrari
	Lotus EvijaCoupé · 1 Variante	ab 2.010.947 €	345 km	70,0 kWh	Lotus

Alle Preise sind Listen-Grundpreise mit Quelle und Datum (Stand 14.10.2026). Aktionen, Händlernachlässe und Nebenkosten sind nicht berücksichtigt.

Was die Gruppe ausmacht

24 Elektroautos fallen in die Gruppe Elektroautos der Oberklasse. Typisch sind 106,0 kWh Akku und 608 km Norm-Reichweite; die DC-Ladeleistung liegt im Mittel bei 320 kW. Auf SUV entfallen 29 %, 100 % gibt es mit Allrad.

Den niedrigsten Grundpreis hat der NIO ET7 mit 69.900 €. Im Median kostet ein Modell dieser Gruppe 105.295 €.

Grundpreise laut Quelle und Datum, ohne Rabatte, Überführung und Zulassung. Keine Kauf-, Steuer- oder Rechtsberatung; verbindlich ist das Angebot des Händlers.