Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
Kriterium: Günstigste Variante mit mindestens 600 km WLTP-Reichweite. Sortiert nach Grundpreis, je Modell zählt die günstigste passende Variante. Die Liste entsteht automatisch aus unserer Preisdatenbank, ohne redaktionelle Auswahl oder bezahlte Platzierung.
| # | Modell und Variante | Grundpreis | WLTP | Akku |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan LeafLeaf (75 kWh) Engage | 41.200 € | 624 km | 75,1 kWh |
| 2 | Togg T10FT10F V2 | 41.200 € | 610 km | 88,5 kWh |
| 3 | Kia EV3EV3 (81,4 kWh) Air | 41.390 € | 605 km | 81,4 kWh |
| 4 | Renault Scénic E-TechScénic E-Tech Electric 220 Long Range (89 kWh) Techno | 42.590 € | 621 km | 89,0 kWh |
| 5 | Kia EV4EV4 (81,4 kWh) Air | 43.240 € | 625 km | 81,4 kWh |
| 6 | Tesla Model 3Model 3 Premium | 44.990 € | 750 km | 79,0 kWh |
| 7 | VW ID.3ID.3 Neo (79 kWh) Life | 44.995 € | 629 km | 79,0 kWh |
| 8 | CUPRA BornBorn (79 kWh) Endurance | 45.990 € | 627 km | 79,0 kWh |
| 9 | Toyota C-HR+C-HR+ (77 kWh) Teamplayer | 45.990 € | 607 km | 72,0 kWh |
| 10 | Mitsubishi Eclipse Cross EVEclipse Cross EV Diamant Plus | 47.990 € | 627 km | 87,0 kWh |
| 11 | Audi A2A2 e-tronMarktstart Dezember 2026 | 48.900 € | 617 km | 79,0 kWh |
| 12 | Ford Explorer EVExplorer EV Extended Range (79 kWh) Select | 48.900 € | 602 km | 79,0 kWh |
| 13 | Citroën ë-C5 Aircrosse-C5 Aircross 230 Long-Range Plus | 49.690 € | 679 km | 97,0 kWh |
| 14 | Tesla Model YModel Y Premium | 50.990 € | 603 km | 75,0 kWh |
| 15 | VW ID. TiguanID. Tiguan (77 kWh) LifeMarktstart Januar 2027 | 51.350 € | 604 km | 77,0 kWh |
| 16 | Ford CapriCapri Extended Range (79 kWh) Select | 51.400 € | 627 km | 79,0 kWh |
| 17 | Jeep Compass ElektroCompass Elektro (96 kWh) Altitude | 51.900 € | 674 km | 96,3 kWh |
| 18 | Mercedes-Benz CLA elektrischCLA Coupé 250 elektrisch Progressive | 52.872 € | 674 km | 71,0 kWh |
| 19 | ZEEKR 7GT7GT Long Range Lounge Edition | 52.990 € | 655 km | 100,0 kWh |
| 20 | MG IM5IM5 (100 kWh) Premium | 53.990 € | 710 km | 96,5 kWh |
| 21 | Mercedes-Benz GLA elektrischGLA 250+ elektrisch StyleMarktstart November 2026 | 54.978 € | 655 km | 85,0 kWh |
| 22 | Hyundai IONIQ 6IONIQ 6 (84 kWh) CENTRIQ | 55.600 € | 680 km | 84,0 kWh |
| 23 | MG IM6IM6 (100 kWh) Premium | 56.990 € | 625 km | 96,5 kWh |
| 24 | Polestar 22 Long Range Single Motor (82 kWh) | 57.690 € | 659 km | 78,0 kWh |
| 25 | Polestar 44 SUV Rear Motor | 57.900 € | 630 km | 94,0 kWh |
Grundpreise der günstigsten Variante laut ADAC-Autodatenbank bzw. Herstellerpreisliste, Stand 14.10.2026, ohne Überführung, Zulassung und Rabatte. Nicht belegte Preise bleiben leer.
Zahlen zur Rangliste
Die 25 Modelle der Liste kosten zwischen 41.200 € und 57.900 €, im Median 49.690 €. Die mittlere WLTP-Reichweite der gelisteten Varianten beträgt 627 km. Die Basisvarianten sind oft spärlich ausgestattet; der Konfigurator des Herstellers zeigt, was Extras kosten.
Ab 600 Kilometern WLTP spielt Reichweite im Alltag kaum noch eine Rolle. Solche Varianten haben große Akkus, sind entsprechend schwer und teuer; oft lohnt der Vergleich mit einer günstigeren Variante, die dafür schneller lädt.
Die ersten fünf im Detail
- Nissan Leaf auf Rang 1: 41.200 € in der Variante Leaf (75 kWh) Engage; dafür gibt es 75,1 kWh und 624 km Norm-Reichweite.
- 41.200 € kostet der Togg T10F (T10F V2) auf Platz 2; Akku 88,5 kWh, Reichweite 610 km.
- Platz 3: Kia EV3 (EV3 (81,4 kWh) Air) für 41.390 €, 605 km WLTP, 81,4 kWh Akku, DC bis 128 kW.
- Platz 4: Renault Scénic E-Tech (Scénic E-Tech Electric 220 Long Range (89 kWh) Techno) für 42.590 €, 621 km WLTP, 89,0 kWh Akku, DC bis 150 kW.
- Kia EV4 auf Rang 5: 43.240 € in der Variante EV4 (81,4 kWh) Air; dafür gibt es 81,4 kWh und 625 km Norm-Reichweite.
Stand der Preise siehe Quelle. Rabatte und Nebenkosten sind nicht berücksichtigt; maßgeblich ist das konkrete Angebot.
Quellen und Stand
Fachlich geprüft am 14.10.2026 · Redaktion
Gepflegt von der Redaktion. Korrekturhinweise sind willkommen.